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  閥塊是分散的液壓回路的集合。閥塊只是一個控制液壓油操作的塊。通常由金屬制成。對于每個液壓系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)液壓原理圖單獨設(shè)計閥塊。其優(yōu)點是簡化了液壓系統(tǒng)的安裝、檢修、更換和后期維護(hù)。缺點是設(shè)計和加工要求高，單位成本高。不適合單件小批量生產(chǎn)。  目前系統(tǒng)中液壓元件的配置多采用集成塊式...

  用于控制液壓傳動中液體的壓力、流量和方向的部件。其中控制壓力的叫壓力控制閥，控制流量的叫流量控制閥，控制開、關(guān)、流向的叫方向控制閥。  壓力控制閥：按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。 （1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為...

  液壓閥工作時或多或少會有內(nèi)部泄漏，這與電磁換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理有關(guān)。一定范圍內(nèi)的內(nèi)漏是正常的，無法完全避免。電磁換向閥的工作原理是電磁鐵通電后，帶動推桿使閥芯相對運動，從而打開或關(guān)閉相應(yīng)的油孔。  液壓閥塊與閥芯之間的間隙稱為配合精度。匹配精度需要嚴(yán)格控制在值內(nèi)，以保證電磁...

  閥芯與閥套配合時，閥芯外圓柱面上往往有幾個環(huán)形槽(寬、深≤1毫米)。  閥芯與閥套配合時，由于閥芯對的幾何誤差和同心度變化，在閥芯上產(chǎn)生徑向不平衡的液壓，導(dǎo)致閥芯液壓卡死。為了減小閥芯上的徑向不平衡力，閥芯的外圓柱面上經(jīng)常開有幾個環(huán)形槽。其功能分析如下：  (1)環(huán)...

  為了調(diào)節(jié)液壓缸的速度，由于接受了四個單向閥，現(xiàn)場有動靜。當(dāng)手動方向控制閥處于中間位置時，機油可以沿等偏流方向流過速度控制閥。無論活塞流向哪個偏置，活塞向右流動時速度控制都是回油浪費，破碎工作壓力由溢流閥設(shè)定。實現(xiàn)進(jìn)回油雙向調(diào)速。試著診斷并擦拭。液壓缸不能停止定位，速度由調(diào)速閥調(diào)節(jié)。因此...